卡丁车运动是汽车运动的一种类型，也是一项适合全民参与的兼具娱乐性和竞技性的体育运动。《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》取消商业性和群众性体育赛事审批和《国务院办公厅关于加快发展健身休闲产业的指导意见》推动“中小型赛车场建设”等相关政策出台，大众对卡丁车运动的参与度不断提高，新一轮卡丁车场的建设热潮已经来临。

卡丁车运动具有一定的危险性，近年来卡丁车车辆性能不断提升，对卡丁车场地的安全性提出了更高要求。我国现有各类卡丁车场百余个，场地设施条件参差不齐，现行国标发布十余年来尚未结合国际汽车联合会-卡丁车委员会最新的卡丁车场运动规则、安全标准和中国卡丁车高速发展的现状及时修改完善，对规范场地建设的指导作用日渐减弱。因此亟需一套新标准予以替代。

历时三年，姚启明团队结合我国国情和现状，起草了首部行业标准《卡丁车场技术标准》（以下简称“标准”），对竞速型卡丁车场的建设规范和等级划分做了明确的规定。标准规定了卡丁车场的等级划分、设计原则和质量技术要求，适用于新建场地的设计、建设，已建场地的改建，以及新建、已建竞速型卡丁车场申请卡丁车场许可证。

标准筹划期间进行了数十次论证修改。

2017年8月7日，标准研讨会在北京举行，与会卡丁车运动行业专家对标准条文细节进行了讨论。

2017年11月28日，标准论证会在同济大学召开，卡丁车运动行业专家与同济大学交通运输工程学院教授组成专家组，对标准条文进行了又一轮推敲。专家组意见指出，标准内容完整、逻辑严谨，技术要求科学合理，格式符合国家标准要求，同时契合中国卡丁车场建设的发展方向，完成此次论证会提出的意见修改后，可以进入行政审批及发行程序。

《卡丁车场技术标准》（2017-12-20试行版）已于2017年12月21日中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会期间正式发布。2017年12月22日会员代表大会第二天，技术与安全专业委员会会议现场，姚启明团队对标准内容进行了解读与答疑；21日-23日ASI中国汽车运动展现场，JENNYAO展位同步展出了标准全文及修订手稿，同时提供义务解读。标准第一次走进中汽摩联会员代表及普通观众视野，引发热烈讨论。

姚启明团队正着手起草标准的实施细则，力求为卡丁车场的建设提供更细节化的参考规范。实施细则将于2018年4月发布。