在汽车运动的发源地法国，有一座风景宜人的小镇，它不但是国际汽车大奖赛的诞生地，还是汽车耐力赛的摇篮。它就是萨尔特省勒芒镇。

早在19世纪70年代，勒芒就与汽车结下了不解之缘，开始发展蒸汽机汽车制造，20世纪初，在勒芒，面向高端市场的豪华车生产已经形成了可观的规模。

1905年，当法国汽车俱乐部举办汽车大奖赛的消息传来时，凭借着汽车工业的深厚底蕴、强大的资金支持和良好的公路设施，勒芒打动了法国汽车俱乐部，以8票对3票的绝对优势，争取到了1906年第一次汽车大奖赛的举办资格。

此后，萨尔特汽车俱乐部成立，负责处理比赛的相关事宜。为了保证比赛中的安全，他们通过媒体，告知公众比赛期间的注意事项；为了安置预计约30万的观众，他们不仅修建了大量座椅和包厢，还在赛道旁划出指定区域，搭建临时帐篷解决住宿条件不足的问题。

1906年大奖赛成功举办后，勒芒不仅积累了丰富的赛事管理经验，也沉淀下深厚的汽车运动文化。1913年，萨尔特汽车俱乐部进一步更名为西方汽车俱乐部（ACO）。

1921年，勒芒萨尔特赛道在大奖赛赛道的基础上建成，这是一条半永久性赛道，其中包括发车直道在内的一小部分赛道属于永久性设施，其余部分由公共道路组成。

1923年，西方汽车俱乐部创办了著名的勒芒24小时耐力赛，比赛形式和规则不同于以往的汽车比赛，要求赛车24小时不间断行驶，距离最长的赛车获胜。耐力赛对汽车的可靠性与耐久性、照明系统的稳定性、以及车队的策略都提出了更严格的要求。汽车运动从此增添了耐力赛这一精彩的比赛形式。由于比赛时间长，从1906年便埋下种子的露营文化也伴随24小时耐力赛在勒芒生长繁荣，传承至今。

2010年，勒芒洲际杯开始举办，2012年，它成为国际汽联世界耐力锦标赛，是国际顶级汽车系列赛，由国际汽车联合会与西方汽车俱乐部共同举办，中国上海也是其中重要一站，而一般在六月的勒芒24小时耐力赛，则成为整个赛季的收官战。

如今，每当世界耐力锦标赛回到故乡法国勒芒，整座小镇都将沉浸在欢乐的盛典之中。比赛前夕，知名车手在勒芒历史悠久的街区上巡游；比赛期间，数以万计的帐篷和房车点缀在赛道旁，灯光和音乐彻夜不眠，赛道上疾驰的赛车画出流动的风景。人们在自然与科技、历史与未来的交汇中，感受着勒芒与汽车运动带来的、非同一般的文化魅力。

下一期中，我们将为您讲述吉普车的故事。

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