汽车运动的历史从汽车诞生的那天开始抒写。

今天，从叱咤F1的梅赛德斯-奔驰、豪车品牌迈巴赫、到他们的母公司戴姆勒集团，这些名字对我们而言并不陌生。现代意义上的汽车的诞生，与他们与也有着很深的渊源。

通常人们说的现代汽车的诞生日，指的是1886年1月26日。1885年，德国工程师卡尔·本茨将内燃机安装在三轮马车上，发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车——“奔驰一号”。次年，本茨为他的汽车申请到德国专利，这一天也成为了现代汽车的生日，本茨因此被人们誉为“汽车之父”。 

历史总是充满了巧合。就在本茨获得专利的2个月后，德国工程师戈特利布·戴姆勒将他与挚友威廉· 迈巴赫共同发明的立钟引擎安装在一辆四轮马车上，作为生日礼物送给夫人。这便是世界上第一辆四轮内燃机汽车，它的样子也更接近我们今天所看到的汽车了。 

伟大的成就，往往是后来者站在前人的肩膀上实现的。同样，汽车的发明者并不仅有本茨一人。在本茨之前，许许多多的科学家、工程师们做出了无数的探索。

据说蒸汽机汽车最早出现在中国，清朝康熙年间，比利时传教士南怀仁就为18岁的康熙皇帝制造了一辆蒸汽驱动的小车，虽然它如今只存在于南怀仁的记载中，但是，仍然有许多人将它看作世界上第一辆蒸汽机汽车。 

另外一种流行的说法是，1769年，法国军队工程师尼古拉斯·约瑟夫·古诺研制出了第一辆蒸汽机汽车，真正实现了让车摆脱畜力拉动、自主行走的伟大愿望。

电动汽车最早出现在英国。1832到1839年间，英格兰商人罗伯特·安德森发明了第一辆电动汽车。

稳步走上历史舞台的汽车，不仅为世界带来了速度和便捷，也拉开了汽车运动发展的序幕。历史的齿轮缓缓转动，激昂的乐章即将奏响。在下一期中，我们将为您讲述第一次汽车比赛的故事。

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