此次论坛主题为“道路安全与可持续发展”，与近年来联合国和国际汽联宣传道路安全公益行动的主旨相契合。来自联合国和国际汽联的重要嘉宾代表了国际组织和世界各国对道路安全的共同关注和推广。

国际汽联官方网站史无前例地在论坛结束后第一时间进行了详情报道。报道选取论坛主要来宾和论坛工作人员的合影作为图像资料，并介绍了四位主讲嘉宾和特别来宾让·托德先生、杨紫琼女士的发言内容。

中国作为全球人口最多的国家，伴随着经济的飞速发展，道路安全问题日益凸显，是国际汽联在全球进行道路安全公益推广的重点关注国家。有效改善中国的道路安全现状是国际汽联实现全球目标的关键环节。

此次论坛，国际汽联方面的两位演讲嘉宾分别阐释了联合国和国际汽联对可持续发展和道路安全的见解以及近年来所做出的行动。国内的两位专家学者分别就中国道路交通安全现状和大数据与城市可持续发展带来了发人深省的报告。

此外，杨紫琼女士表达了对青少年群体的殷切关心，提供了多种保障青少年安全出行的具体措施，并带来了参与出演的道路安全公益宣传片。让·托德先生在闭幕辞中呼吁当地利益相关方参与共同迎接全球道路安全挑战——不同国家的出行特征不同，只有最了解实际情况的研究者、管理者、执法者参与其中，才能制定出最有效的解决方案。

国内以公安部为首的管理层、以同济大学为代表的学术界和以JENNYAO为典型的汽车运动科技人员为推广道路安全所做出的努力得到了国际汽联的赞赏。中国近年来道路安全的进步代表着各领域均拥有足够的技术能力。

此次论坛是国际汽车联合会（FIA）在全球范围内首次与高校合作进行的创新论坛，同济设计院姚启明汽车运动与安全研究中心（JENNYAO）作为承办方历时四个月圆满完成论坛的组织筹备工作。

JENNYAO团队创始人姚启明老师曾于2000-2003年硕士期间钻研道路安全设施，发表十余篇学术论文；2007年成为国家第一批、上海市第一个交通安全注册检测工程师；2010-2017年间攻读道路安全方向博士学位，致力于从赛道安全出发，将自己多年来在汽车运动领域的所积累的科研成果应用于更广泛的道路安全领域，这与让·托德先生“将汽车运动看作改善道路安全的实验室（I have always seen the motorsport as a laboratory where the FIA works in a collaborative environment with the automotive sector to improve road safety.）”的理念不谋而合。

在经过汽车运动严苛的考验后，这些并非深耕于某一理论课题的成果，源于汽车运动的实践，落于公共安全的应用，面向了真正广大的受益群体。

JENNYAO在道路安全这条与汽车运动平行发展的道路上前进已久，且从未止步。